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Calage et Arrimage

Un container bien arrimé, c'est avant tout un conteneur sécurisé, c'est pour cela que c'est une chose à ne surtout pas négliger, de même qu'un container chargé de marchandises est soumis à de nombreux mouvements au cours de son transport


Un bon arrimage pour une sécurisation optimale

L’empotage des conteneurs maritimes n’est pas seulement l’affaire de la compagnie maritime. Les containers sont souvent empotés ou dépotés à des endroits se trouvant à plusieurs kilomètres et parfois à plusieurs jours de route des terminaux.

Il est par conséquent important que toutes les parties impliquées par l’empotage des containers, à toutes les étapes du transport, soient parfaitement au courant des contraintes engendrées par la structure du container lui-même, mais aussi par celles engendrées également par la marchandise se trouvant à l’intérieur de celui-ci, durant des transports par rail, par route, par barge ou par navire.

Si le contenu d’un seul container est arrimé de façon inadéquate, ou s’il est incorrectement saisi, avec pour résultat le désarrimage lorsque le navire subit du gros temps, la sécurité de beaucoup d’autres containers, de leurs contenus et la sécurité du navire lui-même sont en jeu.

C’est pourquoi nous avons le plaisir de mettre à votre disposition ce catalogue d’équipement d’arrimage dans le but de sécuriser au mieux votre marchandise.


Bridge Fitting

Véritable « agrafe », le bridge fitting est indispensable à la sécurisation de vos ensembles. En effet le bridge fitting relie deux containers côte à côte.

  • Crochets en acier forgé
  • Finition galvanisée à chaud
  • Capacité de charge utile 10 tonnes
  • Compatible avec tous les containers de type ISO 1496-1
Bridge fitting


Twist Lock

Un twist-lock sert à unir deux containers lors de leur transport, notamment pour le transport maritime, le transport routier et le transport ferroviaire, aussi utilisés par les grues spécialisées pour containers.

Le twist-lock se loge dans le coin du container, une pièce femelle possédant un trou ovale de 4,9 pouces de diamètre (12,44 cm). Le twist-lock lui-même est une pièce mâle, soit fixe sur les grues et les moyens de transport (par exemple sur le pont des navires, sur le châssis des porte-containers), soit il est amovible pour relier deux containers entre eux.

Les dimensions des pièces sont définies par la norme ISO 1161:1984.

Il existe généralement le TWISTLOCK simple cône et le TWISTLOCK double cône

Twist lock

N'hésitez pas à nous contacter !

Bien caler sa marchandise pour éviter toute déconvenue

Du départ du lieu de chargement à l’arrivée, votre container passe par un transport routier ou en rail, puis par des grues de chargement sur le port, sans compter les mouvements de la mer lors de son transport maritime et enfin toute la manutention et la relivraison au point d’arrivée.

Il est donc très important que votre marchandise soit maintenue de façon efficace pour ne pas s’endommager durant son transport.

ContainerZ vous propose de nombreux outils spécialement dédiés pour caler vos marchandises :

  • Coussins de calage
  • Sangles à cliquet
  • Sangles d’arrimage
  • Boucles et crochets d’arrimage
  • Barres de maintien
  • Etc…

N’hésitez pas à consulter notre catalogue ci-dessous afin de voir l’ensemble des solutions proposées pour le maintien de l’intégrité de votre marchandise durant son transport.

Coussins de calage

Sangles à cliquet



Document annexes :


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