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Les containers perdus, les containers recyclés

On estime que, chaque année, ce sont environ 500 millions de containers qui circulent dans le monde. A l’unité, on estime qu’il y a au moins 200 millions de containers qui sont en activité dans le monde.

Le chiffre est astronomique, sachant qu’un container utilisé dans le transport a une durée de vie d’une quinzaine d’années en moyenne, que se passe-t-il quand ces containers ne sont plus utilisés, ou quand ils sont perdus en mer suite à une avarie?


Les containers perdus

Les containers peuvent faire l’objet d’avaries en mer. Outre les erreurs de manutentions pouvant les endommager, le principal risque est la perte totale du container et de son contenu lors de sa traversée en mer.

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un container peut se perdre en mer. La première et la plus logique c’est le naufrage du navire pur et simple. A ce moment-là, quelle que soit la raison de l’incident, le container est perdu.

La seconde est liée au roulis des vagues : les containers sont empilés les uns sur les autres sur 7 niveaux. Les mouvements de roulis et de tangage déploient des forces telles qu’elles peuvent faire céder les pièces d’arrimage et de saisissage. A ce moment là, certaines boites peuvent bouger, tomber et se perdre. Également, lors de très fortes tempêtes, certains containers peuvent être sacrifiés par l’équipage pour assurer le bien du navire et éviter un naufrage. A ce moment-là, l’équipage va volontairement rejeter en mer certains containers pour éviter un déséquilibre trop important du navire dans son ensemble.

Conséquences écologiques

Un container perdu en mer c’est avant tout un danger sous de multiples facettes. Malgré le poids de plusieurs dizaines de tonnes, un container ne va pas forcément couler comme une grosse enclume sous l’eau, il peut très bien flotter entre deux eaux et percuter un autre navire par exemple.

Évidemment, qui dit container qui flotte, dit forcément risque de dérive et échouage de celui-ci sur des récifs pouvant entraîner une certaine dangerosité selon la cargaison.

Dans tous les cas, un container en mer représente un danger, y compris s’il coule car sa cargaison peut parfois être composée de produits dangereux qui peuvent être source de pollution pour la faune et la flore marine.

Malheureusement, une avarie en mer est imprévisible, mais des solutions existent comme par exemple la pose de balises pour pouvoir suivre les dérives des containers et ainsi les récupérer si possible pour éviter tout danger quel qu’il soit. La reconnaissance aérienne existe aussi si un navire signale des pertes, ou un naufrage, mais cela reste compliqué. La meilleure solution reste encore de bien sécuriser les arrimages et éviter les tempêtes quand cela est possible.


Que deviennent les containers qui sont au fond des océans?

Un container qui sombre est quasiment irrécupérable selon la profondeur qu’il atteint, tout comme son contenu qui reste un élément polluant la plupart du temps. En effet, récupérer des containers est quelque chose de très compliqué et cela nécessite des outils adaptés très coûteux et pas forcément toujours adaptés à la situation selon le fond océanique et sa profondeur.

Cependant, si on met de côté les containers qui contiennent des éléments toxiques, ceux qui contiennent des éléments moins polluants et nocifs, deviennent avec le temps de véritables récifs artificiels pour la vie aquatique.

La vie trouve toujours un chemin et, si des disparaissent, certains containers permettent, artificiellement, de constituer des lieux de vies pour diverses espèces. A titre d’exemple, la mairie de New York a mis à l’eau ses anciennes rames de métro pour pouvoir en faire des récifs pour la vie aquatique locale.

Bien sûr, le mieux restera toujours d’éviter la perte de containers en mer, mais force est de constater, que dans certains cas de figures, on parvient à trouver du positif. Mais ne nous voilons pas la face, la meilleure chose à faire c’est d’éviter les pertes, et donner une seconde vie à des containers en fin de carrière qui deviennent difficilement recyclables.

Redonner une vie aux containers usés

Si nous ne considérons pas les containers frigorifiques qui sont composés de mousse polyuréthane difficilement recyclable, un container composé majoritairement d’acier et de bois est recyclable par l’industrie des fers et métaux. Cependant, en amont de la pure destruction du container, une infinité d’autres applications sont possibles !

C’est là que la seconde vie du container intervient ! En effet, si un container peut vivre 15 ans en utilisation, il peut durer beaucoup plus longtemps si celui est positionné à un endroit fixe.

Nos ateliers de modification de containers


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