Les analystes anticipent une année record en termes de quantités produites en 2024. Le deuxième trimestre aura été celui qui aura vu produire le plus de containers maritimes de tous les temps ! Les livraisons de juillet 2024 ont dépassé les 850 000 teus et les usines annoncent des carnets de commandes pleins jusqu’au Nouvel An Chinois.

Les besoins en containers dans les lieux d’export sont devenus une réelle problématique du fait de l’augmentation du commerce en sortie d’Asie, des engorgements dans les ports de transbordement et de l’augmentation du taux de rotation des équipements, conséquence de l’allongement des temps de transport du fait de la crise en mer Rouge.

Les disponibilités de containers 40’HC en particulier sont devenues particulièrement tendues avec davantage de containers nécessaires pour transporter la même quantité de marchandises.

Les infrastructures des pays d’importation ne sont pas de taille à absorber une telle et si soudaine augmentation de la flotte mondiale : les dépôts et les terminaux occidentaux sont saturés de containers vides qui peinent à être repositionnés vers les ports d’exportation.